Det er efterhånden et stykke tid siden, at Bontrager sendte deres Aeolus Pro 51 TLR Disc på gaden. Selvom serien findes i flere prisklasser, placerer Pro-modellen sig som det oplagte valg for motionscyklisten, der vil have high-end performance uden at sprænge banken fuldstændigt. Du får her et hjulsæt, der deler profil med topmodellen RSL, men i en mere prisvenlig konstruktion.
Jeg har testet hjulsættet for at se, om det lever op til sit ry som et lynhurtigt og stabilt allround-hjulsæt.
Udvalgte specifikationer
- Intern bredde: 23 mm
- Udvendig bredde: 31 mm
- Fælghøjde: 51 mm
- Nav: DT Swiss 350 indmad (18 tooth ratchet)
- Vægt: 1590 gram (samlet sæt)
- Materiale: OCLV Next Carbon
Testopsætning
I testperioden har jeg primært kørt på Pirelli dæk og monteringen af dækkene på Aeolus Pro 51 er heldigvis ligetil. Selvom de sidder stramt og sikkert, er de ikke umulige at få på. Jeg har dog altid min trofaste Tyre Glider ved hånden til de mest genstridige dæk, så jeg skåner både fingre og kulfiber. Da hjulsættet er Tubeless Ready (TLR), har jeg kørt det meste af testen uden slanger. Det giver en mærkbar forskel i komforten, da man kan køre med et lavere dæktryk uden at frygte for “snakebites”.
Design og detaljer
Bontrager Aeolus Pro 51 er bygget med fokus på fart og alsidighed. Det første, man bemærker, er den markante profil på 51 mm. Det ser ikke bare lynhurtigt ud på racercyklen; det er designet med Bontragers nyeste aerodynamiske modellering, som skal gøre det stabilt i sidevind.
Fælg og Bredde: Med en indvendig bredde på 23 mm følger hjulsættet den moderne trend, hvor dækket får mere volumen og en mere ret dækside. Det betyder, at du får mere stabilitet i svingene, fordi dækket ikke “ruller” over fælgen på samme måde som på ældre, smallere hjul.
Nav og holdbarhed: Indmaden i navet er baseret på de velkendte DT Swiss 350-komponenter. Det er tysk kvalitet, der er kendt for at være nærmest uopslideligt og let at servicere. Lyden fra friløbet er behagelig og kontant uden at være øredøvende, hvilket dine cykelkammerater nok skal sætte pris på under de lange søndagsture.
Bontrager Aeolus Pro 51 i praksis
Jeg bruger min racercykel til alt fra hurtige intervaller til lange hyggeture, og her har Aeolus Pro 51 virkelig vist sit værd.
Fart og acceleration: Selvom 1590 gram ikke er det absolut letteste på markedet, føles hjulene utroligt livlige. De ruller fantastisk let, og når først du har ramt 35-40 km/t, hjælper den 51 mm høje profil dig med at holde farten med færre kræfter. Det er især mærkbart på de flade, danske landeveje, hvor vinden ofte er den største modstander.
Stabilitet: En af mine største bekymringer ved højprofilhjul er altid sidevind. Men Bontragers design gør et flot stykke arbejde her. Selv når der kommer vindstød på de åbne strækninger, oplever jeg ikke de pludselige ryk i styret, som man ellers kan opleve med ældre højprofilhjul. Det giver en stor tryghed, når man ligger i en gruppe med høj fart.
Konklusion
Lad os være ærlige: 10.000 – 11.000 kr. er mange penge for et hjulsæt. Men i forhold til hvad du får af teknologi og fart, så leverer Bontrager Aeolus Pro 51 en pakke, der er svær at slå i dette prisleje.
Det er en markant opgradering, hvis du kommer fra et standard alu-hjulsæt eller en ældre carbon-model. Du får den nyeste aerodynamik, den driftssikre DT Swiss-teknik og et design, der bare ser professionelt ud. En ekstra bonus er Bontragers Carbon Care-program, som giver en god tryghed, hvis uheldet skulle være ude de første to år.
Plusser:
- Fremragende aerodynamik og fart.
- Stabil i sidevind trods 51 mm profil.
- Driftssikre nav med DT Swiss indmad.
Minusser:
- Prisen er stadig i den høje ende for mange motionscyklister.
- Der findes lettere alternativer, hvis man udelukkende kører i bjerge.
Pris og tilgængelighed
Vejledende pris: Samlet sæt ca. 10.998,- (Sælges ofte som for- og baghjul separat). Hjulsættet kan findes hos autoriserede Trek- og Bontrager-forhandlere over hele landet.
